Skip links

LAV Palencia-León

LAV Palencia-León 1 BASE MONTAJE 10,8 MILLONES € Inaugurada en 2015, la Línea de Alta Velocidad Valladolid-Palencia-León daba continuidad a la línea Madrid-Segovia-Valladolid contribuyendo, así, a la vertebración social y económica de los territorios que atraviesa. Base de Montaje de Villada Base de Montaje de

Tramo Abadiño-Durango

Tramo Abadiño-Durango 1 TRAMO 3,52 KILÓMETROS 2 VIADUCTOS 2 TÚNELES El tramo Abadiño-Durango pertene a la Línea de Alta Velocidad Vitoria-San Sebastián-Bilbao, también conocida como "Y vasca". Azvi se encargó de la ejecución de este tramo, cuya construcción se caracterizó por contar con importantes viaductos

Almodóvar-Guadalcázar

Eje Ferroviario Transversal de Andalucía Tramo: Almodóvar del Río-Guadalcázar 6,25 km LONGITUD 350 km/h VELOCIDAD Conexión de Madrid con el Norte de España a través de la Sierra de Guadarrama, mediante la construcción de la línea de alta velocidad. El Eje Ferroviario Transversal de Andalucía

Viaducto de Archidona-LAV Antequera-Granada

Viaducto de Archidona LAV Antequera-Granada 3.150 m LONGITUD España PAÍS 3 TÚNELES Perteneciente a la LAV Antequera-Granada, esta imponente infraestructura es el viaducto para ferrocarril más largo de Europa en cuanto a la longitud de su vano hiperestático. Azvi Descripción El Viaducto de Archidona, perteneciente

Contreras Viaduct

Contreras Viaduct 587 m LENGTH Spain COUNTRY 3 TÚNELES This viaduct on the Madrid-Levante high-speed line became the Spanish and European record for the largest arch in a railway bridge on a concrete structure. Azvi Descripción The Contreras Viaduct is located on the Madrid-Levante high-speed

Contreras Reservoir-Villargordo del Cabriel Section

Contreras Reservoir- Villargordo del Cabriel Section 1 SECTIONS 6.52 KM 3 VIADUCTS 3 TUNNELS Part of the Madrid-Castilla la Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia High Speed Line, it is one of the most unique and technically difficult sections given the complex terrain and the natural and

Tramo Soto del Real-Segovia

Tramo Soto del Real - Segovia Línea de Alta Velocidad Madrid-Valladolid 6,65 km LONGITUD 350 km/h VELOCIDAD 4 uds. ESTRUCTURAS SINGULARES Conexión de Madrid con el Norte de España a través de la Sierra de Guadarrama, mediante la construcción de la línea de alta velocidad.

LAV León-Asturias

LAV León-Asturias 2 TRAMOS 18,2 KM 1 CAMBIADOR DE ANCHO 342,9 MILLONES € La construcción de la Línea de Alta Velocidad León-Asturiasha supuesto todo un reto técnico y de la ingeniería a nivel europeo y mundial por la diversidad geológica y morfológica del macizo montañoso

LAV Madrid-Valladolid

LAV Madrid-Valladolid 4 TRAMOS 27,7 KM 1 CAMBIADOR DE ANCHO 206,9 MILLONES € La Línea de Alta Velocidad Madrid-Valladolid constituyó el elemento fundamental para el desarrollo ferroviario del Norte y Noroeste de España. Azvi ha participado en su realización con la construcción de cuatro tramos

Eje Ferroviario Transversal de Andalucía

Eje Ferroviario Transversal de Andalucía 5 TRAMOS 38,7 KILÓMETROS 248 MILLONES € El Eje Ferroviario Transversal de Andalucía se planteó como una importante infraestructura ferroviaria, cuyo objetivo era vertebrar la comunidad autónoma andaluza de este a oeste, uniendo por alta velocidad/altas prestaciones las provincias de
Explorar
Mover
Grupo Azvi
COOKIE SETTINGS

This website uses cookies so that we can provide you with the best possible user experience. Cookie information is stored in your browser and performs functions such as recognising you when you return to our site or helping our team understand which parts of the site you find most interesting and useful.