Construcción de un tramo de nuevo trazado para unir las estaciones de Altza y Galtzaraborda, con un presupuesto de 64,2 M€. Azvi está construyendo un tramo de nuevo trazado de 2.115 m, de los que 1.658 discurren en túnel en mina, que está siendo ejecutado con el Nuevo Método Austriaco con rozadora, 221,8 en falso túnel, y 235 a cielo abierto entre pantallas. El tramo se desarrolla a lo largo de los términos municipales de Donostia – San Sebastián, Pasaia y Errentería, conectando con el tramo Herrera – Altza, en túnel en mina y discurriendo en túnel hasta la estación de Galtzaraborda. Se ejecuta una nueva estación en Pasai Antxo. Se desarrollan diferentes soluciones, tanto para el trazado de la línea, como para cada una de las estaciones del tramo, destacando la estación de Pasaia, que se ejecuta por el método cut&cover, siendo relevante su cruce bajo la ría Molinao. Destacan entre las obras singulares: la galería de emergencia y ventilación de Sasuategi y las ventilaciones de emergencia de C/ Darieta ejecutada mediante Raise-boring y túnel en mina y de San Marcos, que se ejecuta mediante cut&cover. La obra se divide en cuatro tramos principales: Metro de San Sebastián
Tramo Altza-Galtzaraborda Descripción de las obras
Soluciones
Ejecución del cale del túnel principal
Proyectos relacionados
España
PAÍS
64,2
MILLONES €
2,11
KILÓMETROS
