El tramo Abadiño-Durango pertene a la Línea de Alta Velocidad Vitoria-San Sebastián-Bilbao, también conocida como “Y vasca”. Azvi se encargó de la ejecución de este tramo, cuya construcción se caracterizó por contar con importantes viaductos y túneles. Se trató de los viaductos de Untxilla y Mañaria y los túneles de Eguskiza, Mendigain, además de un falso túnel. El importe total de la obra fue de 76,6 millones de euros. El viaducto de Untxilla, sobre el arroyo del mismo nombre, tiene 207 m de longitud. Se proyecta mediante un tablero continuo compuesto por seis vanos (29,5+ 37×4+29,5 m). El tablero, de 14 m de anchura, consta de dos vigas artesas prefabricadas, unidas longitudinalmente mediante barras postesadas para que el tablero trabaje de manera hiperestática. La colocación de las vigas se realizó mediante grúas desde la parte inferior del viaducto. Las cinco pilas, construidas utilizando encofrados trepantes, son de altura variable, entre 16 m y 31 m. El viaducto de Mañaria tiene una longitud de 572 m. El tablero es de tipología de viga cajón monocelular continuo de hormigón postesado, compuesto por doce vanos (34+44+52×8+44+34 m). La construcción del tablero se realiza avanzando, vano a vano, mediante cimbra autolanzable, que se apoya en unas ménsulas provisionales situadas en las cabezas de las pilas y en el avance del tablero ya construido durante el hormigonado de la fase anterior. Las pilas tienen una altura máxima de 29 m. El proceso de excavación de los túneles de Eguskiza (664 m) y Mendigain (960 m) se plantea bajo la filosofía, criterios y elementos de sostenimiento del Nuevo Método Austriaco o NMA, que aplica sostenimientos basados en el empleo de hormigón proyectado, bulones, mallazo y cerchas. Con carácter general los procedimientos de ejecución han sido de tipo convencional (perforación, voladura, martillo mecánico, etc.). Para el sostenimiento de los túneles se han definido diez tipos principales y uno específico para los emboquilles. Para la impermeabilización y el drenaje de los túneles se ha colocado una lámina de PVC de 5 mm junto a una manta de geotextil de 300 gr/m². Tramo Abadiño-Durango
Viaducto de Untxilla
Viaducto de Mañaria
Viaducto de Mañaria | Azvi
Túneles de Eguskiza y Mendigain
1
TRAMO
3,52
KILÓMETROS
2
VIADUCTOS
2
TÚNELES
