En Azvi seguimos trabajando para convertir la estación de Chamartín en un nodo estratégico de movilidad, aumentando su capacidad y conexiones ferroviarias.
Las próximas puestas en servicio son:
- Vías de la 5 a la 8 de la red convencional y andenes 4 y 5.
- Vestíbulo provisional de la Red Convencional.
- Vías 18 y 19 de Alta Velocidad y andén 11.
- Vías 20 y 21 de Alta Velocidad en la cabecera norte y andenes 13 y 14 asociados a las nuevas vías (23 a la 25) y vía de apartado de Alta Velocidad.
Nuestro equipo avanza también en el vestíbulo principal destinado a Alta Velocidad y en el edificio de autoridades, así como en los refuerzos estructurales bajo la estación y en la ampliación de los pasos inferiores asociados a las cuatro nuevas vías de Alta Velocidad en la cabecera norte.
Estas actuaciones se enmarcan en la última fase del proyecto que ampliará la capacidad de la estación en Alta Velocidad. Para ello será necesario conectar y electrificar vías, además de la instalación de aparatos de vía, sistemas de Control, Mando y Señalización (CMS), sin interrumpir la circulación comercial.
Imágenes: Azvi
