Tramo Colonia Jardín-Boadilla del Monte
La longitud del tramo es 13,7 km de los cuales 12,2 discurren en vía doble y 1,5 en vías separadas.
El carril empleado es Ri 60N y el sistema de vía es Prefarail, en el que, en zonas urbanas, se ha colocado un enchaquetado a la vía y manta amortiguadora de vibraciones. Para el montaje se ha utilizado el sistema de pórticos GSF.
Destaca en esta obra el túnel bajo la M-40, cuyo método constructivo ha sido la excavación en mina por el método tradicional de Madrid.
El túnel, con una longitud de 160 m, tiene una anchura de plataforma de 8,4 m, una sección de excavación de 67,7 m² y una sección libre de 44,4 m². Los accesos al túnel se realizan mediante excavación entre muros pantalla.
El presupuesto de la obra fue de 148,7 millones de euros.